自2023年1月5日起，閉塞動力股價開端大年夜幅下跌，創出9天7板的記錄。遏製1月17日，這個月今後累計漲幅下達122.18%，三次觸及股票生意很是波動氣象。

　　1月17日，深交所支關注函，要求閉塞動力確認是否是保留應流露罷了流露的複雜消息，公司根底裏是否是發生複雜改變；聲名股東及理想把持人是否是籌算對公司進行股權轉讓、資產重組戰別的對公司有複雜影響的事項；近期接待調研的景象，是否是保留違反公道流露繩尺的事項；查對董事、監事、高檔打點人員及其直係親屬是否是保留買賣公司股票的步履，是否是保留涉嫌內幕生意的氣象。

　　正正在此前的1月5日，比亞迪正式發布了全新的的下端車品牌企盼及其核心技術“易四圓”，據體會，“易四圓”技術是中邦國內尾個量產的四電機驅脫手藝，能夠仰仗四電機獨立矢量把持技術對車輛四輪靜態實現細準把持，未來，“易四圓”技術將標配拆載於企盼品牌齊係車型。

　　而閉塞動力正正在2022年11月曾正正在投資者互動平台表示，公司為比亞迪供應的是新能源車策劃機配套驅念頭電鐵芯。因此，借著“易四圓”的搶手，閉塞動力被爆炒，股價延續良多天漲停。

　　1月10日，閉塞動力正正在互動平台表示，比亞迪是公司的首要客戶之一，公司還有很多新能源車企業客戶，公司目前產能飽滿，產能把持率充分，未來公司將著力環抱風發電電機、新能源車驅念頭電款式，加大年夜發展力度。公司目前正正在新能源車範圍的產品重要為主驅念頭電定轉子鐵芯。

　　1月17日早間，閉塞動力正正在對股價同動的告訴書記中回應稱，2022年1~9月，公司新能源車驅念頭電鐵芯的總收賣金額為23423萬元，占公司破產付出的17.25%，其中比較亞迪營收占公司破產付出的7.75%，目前市集傳聞的輪轂電機與公司有分娩合作、公司中標“企盼”車型等消息，與事實不符，公司與比亞迪的合作沒有發生新的改變。

　　據體會，閉塞動力是全國最大年夜的電動機、發電機定轉子衝片戰鐵芯的特地分娩企業之一。

　　2022年三季報表示：閉塞動力破產付出13.58億元，同比下滑8.48%；回屬淨利潤4868.75萬元，同比下滑46.51%。 【編輯:彭婧如】